Witam, Wreszcie zrobiło się ciepło, więc czas na odgrzybianie klimatyzacji. Zrobiłem kilka zdjęć koledze i pomyślałem, że warto opisać co i jak, bo wciąż wiele osób boi się tej czynności i woli oddać auto do mechanika. Ja polecam wykonać to samemu, gdyż mamy wtedy pewność, że wszystko jest zrobione jak należy oraz, że my jak i pasażerowie oddychamy świeżym i wolnym od zanieczyszczeń powietrzem. Klucze + Wurth klimatyzacja + filtr FP 3054 Do całej akcji będzie nam potrzebny: środek Wurth „Preparat do czyszczenia klimatyzacji”. Lubię go za to, że nie bawimy się w żadne mgiełki i spraye, tylko zwyczajnie lejemy chemię na parownik, zmywając i odkażając siedlisko bakterii. Poza tym ciśnienie preparatu jest tak duże, że można powiedzieć, że wręcz „mechanicznie” usuwamy zanieczyszczenia. Żeby dobrze odgrzybić klimatyzację musimy mieć dostęp do parownika, a do tego potrzebny jest demontaż filtra kabinowego – jest to idealny moment na jego wymianę. Większość moich znajomych nawet nie wie, że go ma i zdarzają się kwiatki że od zakupu auta filtr nie był wymieniany ani razu! Niezbędne będą też klucze, nasadkowy ten Opel…) i Torx, bodaj T25, ale pewności nie mam 😛 ja używam jeszcze rękawiczek, by nie mieć kontaktu z chemią i ręcznika papierowego, by wytrzeć jej pozostałości. Demontaż schowka i obudowy filtra kabinowego Odkręcamy 4ry śruby TORX trzymające schowek: Następnie łapiemy za klapę schowka i spokojnie, acz zdecydowanie „wyciągamy” schowek do siebie. Po wyjęciu pamiętamy od odłączeniu przewodu do lampki: Teraz czas na obudowę filtra kabinowego. Na początku odkręcamy 3 śrubki Poza śrubkami, na obudowie są jeszcze trzy zatrzaski. Musimy się nieźle nagimnastykować, by je zwolnić. Uważajcie, gdyż ja za pierwszym razem już jeden załatwiłem 😛 Poniżej zdjęcia jak one wyglądają i jak są rozmieszczone: Gdy zdejmiemy obudowę naszym oczom ukaże się filtr kabinowy: Łapiemy za niego i delikatnie wyciągamy – skręcając przy tym wystającą krawędź w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara – tak jak na zdjęciu w sekcji (Wkładanie filtra kabinowego kilka linijek niżej). Jeśli dawno tam nie zaglądaliśmy w tym miejscu będzie pewnie dużo liści, gałązek i innych, różnych rzeczy – oczywiście wszystko dokładnie czyścimy. W tym miejscu zaznaczę, ze za pierwszym razem dla wygody warto odkręcić obudowę wentylatora klimatyzacji, widoczny z prawej strony zdjęcia. Ułatwi nam to manewrowanie – szczególnie przy wkładaniu filtra. Ja już dokładnie wiem co i jak wciskać , więc nie mam potrzeby jego demontażu. Gdy mamy już wyjęty filtr polecam wsadzić do środka rękę i wybadać gdzie i jak daleko sięga parownik – poczujecie pod palcami „chłodniczkę”. Dzięki temu będziecie wiedzieli jak wielki jest parownik i jak daleko trzeba „dopsikać” środkiem. Zakładamy rękawiczki i łapiemy za czerwoną końcówkę sondy. wkładamy rękę w otwór i „sterując” dyszą dokładnie opryskujemy parownik. 2-3 sesje po 5-6 sekund powinny zrobić robotę. Zalecam około 1 minutowe odstępy między sesjami. Teraz przymykamy obudowę filtra kabinowego i ustawiamy nawiew na bieg 2 i na wszystkie wyloty: wszystko to po to, by cześć środka „rozwiać” po kanałach. Należy uważać i nie wdychać oparów, bo są mocno gryzące. Po około 2-3 minutach wyłączamy nawiew, zdejmujemy osłonę filtra i dokładnie wycieramy ręcznikiem ewentualne pozostałości po preparacie w kieszeni parownika. Teraz zostawiamy wszystko do wywietrzenia – około 15-20 minut. Wkładanie filtra kabinowego Najtrudniejsza część więc poświęciłem jej oddzielny akapit. 1. Przyjrzyjcie się dokładnie filtrowi i zwróćcie uwagę na strzałkę przepływy powietrza (AIR FLOW) i nacięcia na ramce: Teraz zdecydowanie „łamiemy” filtr w miejscu nacięć, trochę bardziej niż na zdjęciu. 2. celujemy filtrem w kieszeń parownika i DELIKATNIE go wsuwamy: i teraz najtrudniejsza część. Musimy zdecydowanie, ale nie za mocno wsuwać filtr do wnęki. Jednak po 3-4 cm wsuwania filtr się zablokuje i nie będzie chciał iść dalej. Teraz patent! Nie pchamy go na siłę, tylko wsuwamy dłoń „za filtr” czyli od strony silnika i popychając jego lewą-górną krawędź w stronę kabiny, wsuwamy go dalej. Ten ruch musimy sobie wyćwiczyć, by nie „zcharmonijkować” filtra. Spokojnie, bez nerwów – dacie radę 😀 Filtr musi wjechać DO KOŃCA: Teraz montujemy wszystko w odwrotnej kolejności. Zalecam zrobić to wieczorem i zostawić auto nieużywane na całą noc, by cały „zapaszek” chemii sobie wywietrzał. MANN węglowy CUK3054 vs MANN Frecious Plus FP3054 Na koniec jeszcze słów kilka o filtrach. Kiedyś używałem węglowego Filtrona – myślałem: dobre bo polskie. Ale jednego razu podkusiło mnie i w jakieś internetowej promocji kupiłem węglowy filtr Mann CUK3054. Był ze 20pln droższy niż Filtron… ALE… Przy wymianie miałem możliwość wziąć jednocześnie do ręki oba – stary Filtron i nowy Mann. różnica była ogromna. Mann był zdecydowanie cięższy (więcej aktywnego węgla) i jakość wykonania była nieporównywalnie lepsza. Moim zdaniem warto dopłacić. Teraz różnica między standardowym węglowym CUK3054 (szary), a wynalazkiem dla alergików Frecious plus FP3054 (żółty). W sklepie mieli jakąś akcje promocyjną MANNa i ten wynalazek kupiłem w cenie CUK3054, więc nie było co się zastanawiać, tylko brać. Porównując oba: Moja Opinia o Mann Frecious Plus? Przy użyciu wagi w rękach stwierdzam, ze ważą tyle samo – więc zakładam, ze węgla jest tyle samo w obu. Wymiary i jakość wykonania mają dokładnie identyczne. Frecious Plus wyróżnia się tym, ze ma powłokę która aktywnie powinna zatrzymywać 99% alergenów. Bardzo byłem ciekawy czy to działa. Na tym FP3054 zrobiłem już około 4000 km i muszę stwierdzić, że chyba Frecious plus działa – w sensie po długiej trasie czuje się lepiej. Tylko czy warto dopłacać te 30-40pln? Pewności nie mam 🙂 pozdrawiam, Kamil
Amatorski film przedstawiający metodę wymiany filtra kabinowego/przeciwpyłkowego w nowym Fiacie Tipo/Egea
Wymiana filtra kabinowego. Moderator: piotii Wymiana filtra kabinowego. Witam, dokonałem dzisiaj wymiany filtru kabinowego. Podstawowym powodem wymiany było nadmierna parowanie szyb. W trybie Eco klimatyzacji samochód dosłownie w 2-3 minuty był tak zaparowany, że nic nie było widać w żadnej szybie a w samochodzie była sauna, że może było zemdleć. W trybie standardowej klimatyzacji szyby ładnie i szybko odparowywały ale tylko przednia i i boczne przód. Po wymianie filtra na nowy filtr węglowy zarówno w trybie Eco jak i w standardowej klimatyzacji problem zupełnie się rozwiązał, zero pary nawet przy -5, które było dzisiaj na termometrze nie było żadnych problemów wizualnych. Zastanawia mnie jednak jedna rzecz, mianowicie filtr stary ktory wyjąłem był tam zwinięty jak harmonia i był we wszystkie strony zniekształcony, natomiast mój filtr mozolnie wkladałem i układałem go w środku jakieś pół godziny (ręka cała porysowana, że mało co skóry zostało:)) i niestety odniosłem wrażenia że miejsce które jest tam w środku przeznaczone nie jest dostosowane do gabarytów filtra (filtr kupiłem rozmiarowo odpowiedni - sprawdzalem pod każdym względem). Nad filtrem przechodzi hmm jakaś rura i gdy filtr wsuwalem coraz głębiej to owa rura ogranicza od góry jego wsunięcie - pod ręką czułem to tak że w lewa część filtra została w pionie zgnieciona i również z lewej części zrobilo się wybrzuszenie którego w żaden sposób nie mogłem skorygować, natomiast czym bliżej środka i prawej części filtr przylegał idealnie. Na razie jest wszystko ok i problem rozwiązany jest w 100% ale czy na długo... Wy też mieliście takie problemy? Muskaa Kierowca Posty: 14Dołączył(a): 29 lis 2014, o 22:12 Re: Wymiana filtra kabinowego. przez mateusz » 30 lis 2014, o 00:44 kolega mechanik mi to robil i w pewnym momencie zlamal filtr w 3 miejscach i weszlo xD troszke kijowo Opel zrobil no ale trzeba z tym zyc mateusz Weteran Posty: 548Dołączył(a): 20 cze 2013, o 13:54Lokalizacja: OPR Głogówek Silnik: CDTI Z19DT Re: Wymiana filtra kabinowego. przez kshysiek » 24 gru 2014, o 08:03 Mialem u siebie podobny problem, ale po wymianie filtra niewiele sie zmienilo. Przy padajacym deszczu i tyrbie eco paruje dosc mocno. Jak zapuszcze level 6 albo 7 nawiewu to odparuje przod i boczne z przodu, ale tylne boczne zaparowane na maksa. Przy wlaczonej klimie problewmow sugestie co z tym zrobic? kshysiek Kierowca Posty: 29Dołączył(a): 15 lut 2014, o 21:51 Silnik: Z16XER Re: Wymiana filtra kabinowego. przez tuszok » 24 gru 2014, o 11:49 Niestety tak jest skonstruowane nasze auto, że trzeba się trochę nagimnastykować przy wymianie filtra. Jeśli ktoś nie ma cierpliwości do tego to lepiej zlecić wymianę przy corocznym uzupełnianiu klimy - koszt ok 10-15zł. tuszok Weteran Posty: 657Dołączył(a): 13 lip 2013, o 13:19Lokalizacja: CAL Silnik: Z16XER Re: Wymiana filtra kabinowego. przez MISIEK13111981 » 24 gru 2014, o 17:49 kshysiek napisał(a):Mialem u siebie podobny problem, ale po wymianie filtra niewiele sie zmienilo. Przy padajacym deszczu i tyrbie eco paruje dosc mocno. Jak zapuszcze level 6 albo 7 nawiewu to odparuje przod i boczne z przodu, ale tylne boczne zaparowane na maksa. Przy wlaczonej klimie problewmow sugestie co z tym zrobic?Obieg jest otwarty, tzn. czy nie jest w obiegu zamkniętym, chodniczki suche, odpływy drożne? Tylne boczne to standard a jak jeszcze z tyłu ktoś siedzi to już w ogóle, mi jeszcze padło podgrzewanie tylnej szyby i mam masakrę! MISIEK13111981 Starszy klubowicz Posty: 425Dołączył(a): 15 mar 2014, o 14:38Lokalizacja: KOSZALIN Silnik: Z16XEP Re: Wymiana filtra kabinowego. przez Muskaa » 24 gru 2014, o 22:45 U mnie po wymianie filtra nawiązując do mojego założonego tematu czy było - 8 czy +10 nadal nie ma nawet sekundy zaparowanych szyb (żadnych z 6 szyb), nie przeszkadza też że jest np. 4 osoby w samochodzie. Jeżdżę na co dzień w trybie eco przez parę minut zawsze daje 26 stopni i 3 nawiew na szyby, później zmieniam na 21 stopni i na 1 nawiew. Na klimie również nie ma nic w jakiej bym nie zrobił konfiguracji. Także zakup filtra węglowego (koszt prawie 50zł jakiejś niemieckiej firmy póki co się sprawdził i póki co siedzi dobrze pomimo moich obaw). Także po prawie 1,5 miesięcznym teście w różnych konfiguracjach pogodowych, ilości osób w aucie i różnych typów ustawień wychodzi na to że wymiana filtra pomogła w 100%. I nie dajcie sobie wmówić, że astry tak mają i muszą parować, pozdrawiam:). Muskaa Kierowca Posty: 14Dołączył(a): 29 lis 2014, o 22:12 Re: Wymiana filtra kabinowego. przez MISIEK13111981 » 25 gru 2014, o 07:19 No chyba że auto masz w garażu a nie pod chmurką i jest rozgrzane. MISIEK13111981 Starszy klubowicz Posty: 425Dołączył(a): 15 mar 2014, o 14:38Lokalizacja: KOSZALIN Silnik: Z16XEP Re: Wymiana filtra kabinowego. przez Muskaa » 25 gru 2014, o 09:16 Jeżeli chodzi o mnie ja trzymam auto na parkingu, mieszkam na co dzień w Warszawie i ciężko ogólnie o garaż:) Muskaa Kierowca Posty: 14Dołączył(a): 29 lis 2014, o 22:12 Re: Wymiana filtra kabinowego. przez tuszok » 25 gru 2014, o 09:26 Ja wymieniam filtr kabinowy raz w roku, auto garażuję i też nie mam problemu z parowaniem szyb tzn przy dużej różnicy temperatur zaparują na chwile ale zaraz odparowują. tuszok Weteran Posty: 657Dołączył(a): 13 lip 2013, o 13:19Lokalizacja: CAL Silnik: Z16XER Re: Wymiana filtra kabinowego. przez mateusz » 25 gru 2014, o 11:55 u mnie przy ilosci 2+ w samochodzie paruja mi szyby, ale musialbym dac nawiew na max zeby bylo sucho. filtr wymieniany w tym roku. takze ale winny filtr ze jakis slaby lub co jeszcze ? mateusz Weteran Posty: 548Dołączył(a): 20 cze 2013, o 13:54Lokalizacja: OPR Głogówek Silnik: CDTI Z19DT Powrót do Klimatyzacja i ogrzewanie Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość 3. Wymiana żarówki świateł mijania - 2011-07-20. 4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego (kabinowego) Filtr przeciwpyłkowy (kabinowy) w Astrze H znajduje się za konsolą środkową. Dojście do niego jest możliwe po wyjęciu schowka (po stronie pasażera). Do całej operacji wymiany będą nam potrzebne: nowy filtr (zwykły - nr 68 08 606Zalecany okres wymiany kategorii części Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej : 2 year / 60000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: OPEL Astra H Sedan (A04) (L69), OPEL Astra H Sedan (A04) (L69), OPEL Astra H Sedan (A04) (L69) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić filtr kabinowy OPEL ASTRA H Sedan [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Filtr powietrza kabinowy do Astra H Sedan (A04) i innych modeli OPEL Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej Wymiana: filtra kabinowego – Opel Astra H sedan. Eksperci z AUTODOC zalecają: Wymieniaj filtr kabinowy nie mniej niż jeden raz na pół roku, na początku wiosny i jesieni. Przestrzegaj okresy, rekomendacje i wymagania stawiane do eksploatacji części zamienne, zapewnione przez producenta. Jeżeli potok powietrza trafiającego do wnętrza samochodu się zmniejszył, to należy wymienić filtr kabinowy wcześniej, niż przewiduje plan obsługi technicznej. Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – Opel Astra H sedan – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku. Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Przesuń fotel pasażera całkowicie do tyłu. Pod pokrywą filtra kabinowego ścierkę, aby ochronić tapicerkę wnętrza przez zabrudzeniem. Odkręć śruby mocujące z klucza typu Torx T20. Bądź ostrożny, aby uniknąć uszkodzenia mocowań przedniego schowka. Odłącz złącze oświetlenia schowka. Odkręć elementy mocujące osłony deski rozdzielczej nad nogami pasażera. Zdejmij osłonę pod schowkiem. Odkręć mocowania osłony obudowy filtra z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij osłonę filtru kabinowego. Wyciągnij filtr kabinowy. Nie próbuj oczyścić i ponownie stosować filtra - to będzie miało wpływ na jakość czyszczenia powietrza we wnętrzu samochodu. Zamontuj filtr kabinowy w jego gnieździe montażowym. Podążaj na strzałką kierunkową przepływu powietrza na czy materiał filtrujący jest umieszczony poprawnie. On nie musi być Używaj wysokiej jakości filtrów – Opel Astra H sedan. Przykręć mocowania osłony obudowy filtra z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Załóż osłonę pod schowkiem i przymocuj ją. Wkręć elementy mocujące osłony deski rozdzielczej nad nogami pasażera. Podłącz złącze oświetlenia schowka. Dokręć śruby mocujące z klucza typu Torx T20. Przywróć fotel pasażera do pozycji początkowej. Włącz to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w OPEL ASTRA Instrukcje obsługi modeli OPEL
Na koniec wiosny i pod koniec jesieni zaleca się wymianę filtra kabinowego. W różnych markach i modelach pojazdów robi się to inaczej . Ja pokaże przykład moIle kosztuje wymiana filtra paliwa? Paliwo Silnik Filtr paliwa Najtańszy Rekomendowany Średni koszt + wymiana Diesel CDTI ecoFLEX 90KM 66kW 35 PLN 78 PLN 108 PLN 70 PLN 100 PLN CDTI ECOTEC 100KM 74kW CDTI ECOTEC 120KM 88KW 75 PLN 105 PLN Cena wymiany filtra paliwa w Opel Astra H została przedstawiona powyżej. Cena końcowa zawiera rekomendowany filtr paliwa z usługą wymiany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze wersje silnikowe na rynku. Ile trwa wymiana filtra paliwa? Ceny filtrów paliwa zależne są od producenta i stosowanej przez niego technologii, a kierowcy wybierać mogą pośród Magneti Marelli, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra paliwa w omawianym modelu to 15 minut. Co to jest i do czego służy filtr paliwa? Samochód wyposażony jest w kilka filtrów mających na celu jedno i to samo – oczyszczanie określonego środowiska. Pośród nich znajduje się filtr paliwa, który obecnie głównie stosowany jest w silnikach diesla z uwagi na dużą precyzję działania układów wtryskowych i ich wrażliwość na jakość paliwa. Sam olej napędowy jest gorszej jakości niż benzyna, stąd konieczność regularnej wymiany wspomnianego filtra. Jak wymienić filtr paliwa? Mimo, że filtr paliwa znajduje się na ogół w łatwo dostępnym miejscu, warto zlecić tę czynność profesjonaliście. Niepoprawnie wymieniony lub źle dobrany filtr paliwa może doprowadzić do nierównej pracy silnika, ograniczenia mocy silnika, zwiększenie zużycia pompy wtryskowej czy braku prawidłowego przepływu paliwa. Gdzie wymienić filtr paliwa? Co ile wymieniać filtr paliwa? Obecnie produkowane filtry paliwa są w stanie skutecznie filtrować paliwo przez 30 do nawet 120 tys. km w niektórych przypadkach. W przypadku wymiany filtra paliwa nie należy patrzeć jedynie na przebyte kilometry, ale także czas. Jak często wymieniać filtr paliwa? W przypadku wymiany filtra paliwa nie należy patrzeć jedynie na przebyte kilometry, ale także czas. W celu wydłużenia trwałości układu wtryskowego warto wymienić go raz na rok przed okresem zimowym. Po roku eksploatacji w filtrze znajduje się sporo wody oraz innych zanieczyszczeń, które w ujemnych temperaturach szczególnie dadzą o sobie znać. Filtr warto wymienić także profilaktycznie zaraz po zakupie używanego samochodu. Jak działa filtr paliwa? Sam filtr składa się z metalowej obudowy z umieszczonymi wewnątrz bibułami filtrującymi. W niektórych modelach samochodów wymianie podlegać może sam wkład, a w innych cała metalowa puszka z wkładem. Każdy filtr ma określoną przepustowość, dlatego należy dobrać odpowiedni filtr do modelu i silnika. Zbyt mała przepustowość może ograniczyć moc i wpłynąć na przyspieszenie zużycia np. pompy wtryskowej. Po wymianie filtra układ należy odpowietrzyć, czy to ręcznie poprzez gumową pompkę, czy automatycznie włączając kilkukrotnie zapłon, w zależności od rozwiązania w danym samochodzie. Wymiana Filtra Kabinowego,Przeciwpylkowego Audi A8 D3- Instrukcja - Free download as PDF File (.pdf), Text File (.txt) or read online for free. Kontakt Regulamin Strona główna Opel Opel astra 3 h wymiana filtra kabinowego 24 października 2019 05:31 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: opel astra 3 h wymiana filtra Jak wymienić filtr kabinowy (przciwpyłowy) w Oplu Astra H. Chce mieć tylko to co jest potrzebne do wymiany filtra kabinowego i filtra powietrza. Czyli torx 20, 25 i nasadki 5,5 i 7. Zauważyłem u Ciebie fajny zestaw i myślałem, że kupiłeś go gdzieś konkretnie i ja też tam kupię .Opel jedyny w Polsce z dwoma modelami w TOP5! Opel, jako jedyny producent, ma dwa modele w pierwszej piątce rankingu najlepiej sprzedających się samochodów na polskim rynku we wrześniu (miejska Corsa i kompaktowa Astra). Nową Astrę w pierwszych dziewięciu miesiącach 2019 roku wybrało 10 433 klientów polskich salonów; modelu Corsa - Opel sprzedał 6 842 KABINOWY MANN OPEL ASTRA H na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Instrukcja obsługi samochodu Opel Astra H - 2011-07-01 2. Czy Astra posiada filtr cząstek stałych DPF? - 2011-07-01 3. Wymiana żarówki świateł mijania - 2011-07-20 4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego (kabinowego)Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu Przebieg gości Astra. Wymiana filtra kabinowego. o 12:29. Jest po prostu za duża różnica temperatury i nikt mi nie powie że wymiana filtra pomoże w nie parowaniu tylnych szyb. Swój wymieniłem profilaktycznie 3 miesiące temu, był jak nowy .Wymiana filtra kabinowego. W Astrze z 2010r do odkręcenia 4 śruby jedna ukryta pod plastikiem z prawej strony (wyłącznik poduszki pasażera). Opel/Vauxhall Astra J (IV) Wymiana filtra .Instrukcja obsługi samochodu Opel Astra H - 2011-07-01 Astra posiada filtr cząstek stałych DPF? - 2011-07-01 3. Wymiana żarówki świateł mijania - 2011-07-20 4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego (kabinowego) - 2011-08-12 5. Programowanie automatyki szyb - 2011-10-24 6. Opis kontrolek (działanie i znaczenie) - 2011-11-23 wszystko wskazuje na to, że wrzucony przeze mnie wyżej link z instrukcją wymiany filtra jest OK, bo nr filtra zgadza się z podanym przez Ciebie. Oczywiście to tylko jeden z producentów (w tym przypadku Mann) więc moglibyśmy pokusić się o stworzenie naszej bazy filtra powietrza 1,4 T. Jak będą chęci wymienię też kabinowy Wybaczcie za brak profesjonalizmu. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. Zapraszamy na partnerski portal informujący o Oplu Astra 5 .Wymiana filtra powietrza w Oplu Astra H Kolejną czynnością obsługową którą możemy bez problemu wykonać w naszych Oplach jest bez wątpienia wymiana filtra powietrza. To chyba najprostsza czynność z dotychczas prezentowanych na blogu. Jak wymienić filtr kabinowy (przciwpyłowy) w .Witam, dokonałem dzisiaj wymiany filtru kabinowego. Podstawowym powodem wymiany było nadmierna parowanie szyb. W trybie Eco klimatyzacji samochód dosłownie w 2-3 minuty był tak zaparowany, że nic nie było widać w żadnej szybie a w samochodzie była sauna, że może było Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale kabinowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr paliwa Typ silnika diesel. OPEL ASTRA H III 1,3 CDTI OBUDOWA FILTRA POWIETRZA. Stan Używany Producent części teraz na za 19 zł - filtr kabinowy zwykły maxgear OPEL ASTRA III 3 H (7292885776). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Zobacz produkt Filtr kabinowy Dla OPEL ASTRA H, Dostawa 24h bez wychodzenia z domu! 14 lat doświadczenia 100dni na wymianęOgłoszenia o tematyce: filtr kabinowy astra h na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneRe: ( Opel Astra ) Jak wymienić filtr przeciwpyłkowy. Jeżeli ktoś montował tą zmieniarke z główą to powinno byc rozpięcie na ktoś połączył na stałe z radiem to będziesz miał mały problem,ale nie taki aby go nie można byłó obsługi samochodu Opel Astra H - 2011-07-01 2. Czy Astra posiada filtr cząstek stałych DPF? - 2011-07-01 żarówki świateł mijania - 2011-07-20 4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego (kabinowego) - 2011-08-12 5. Programowanie automatyki szyb - 2011-10-24 6. Opis kontrolek (działanie i znaczenie) - 2011-11-23 o filtr kabinowy astra, Obudowa filtra kabinowego Astra I F - wymiary, ASTRA II 2002 - astra II gdzie filtr kabinowy?wersja bez klimatyzacji, Dodatkowy filtr kabinowy na podszybiu Astra G II, Opel Astra 2 rok 1999 - Wymiana filtra kabinowego a odkryta kopula wentylatoraFiltr powietrza OPEL ASTRA H (L48) pomaga zapewnić poprawną, niezawodną i długą pracę dowolnego samochodu. Filtr powietrza OPEL ASTRA H (L48) podlega wymianie przy dowolnych uszkodzeniach albo błędach w pracy oraz po regularnym okresie, zaleconym przez producenta środka o opel filtr kabinowy, Opel Astra 2 rok 1999 - Wymiana filtra kabinowego a odkryta kopula wentylatora, Smród od klimatyzacji Opel Astra G, Opel-Astra Parowanie szyb, Opel Vectra B klimatyzacja ręczna, Opel Astra F /classic/ - parujące szybyOpel Astra: wymiana filtra przeciwpyłkowego. Wymiana filtra kabinowego jest jednym z elementów eksploatacji auta, o której należy pamiętać głównie ze względów zdrowotnych. Dlatego poniżej podpowiemy, jak sobie z tym o tematyce: astra h filtr kabinowy na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneKup teraz na za 36,80 zł - OPEL ASTRA H III 04- FILTR KABINY KABINOWY WĘGLOWY (6574191625). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Opel Astra H i Zafira B: wymiana oleju silnikowego. W poradniku tym pokażemy jak samemu dokonać wymiany oleju silnikowego w Oplu Zafirze II i Oplu Astrze III. Oto opis krok po kroku przedstawiający prawidłową wymianę oleju teraz na za 20,09 zł - FILTR KABINOWY OPEL ASTRA G H ZAFIRA A WĘGLOWY (5978567021). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!opel astra H - Nie chce odpalic po wymianie silnika. Witam. Opel astra H silnik Z17DTH silnik w niej ulegl zatarciu,kupilem slupek i osprzet zostal przelozony z starego silnika i zamontowany do auta,okazalo sie ze jest brak kompresji wiec demontaz glowicy wymiana pierscieni na tlokach planowanie glowicy i ponowny tych zabiegach prz .. Poprzedni post Opel astra 3 gdzie jest filtr kabinowy Następny post Opel astra 3 jak ustawic godzine Komentarze Dodaj komentarz hLDC367.
astra h wymiana filtra kabinowego
